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中國經濟新聞網——中煤三建集團:以質量管控為抓手樹盾構“四零”管理標桿
發布日期:2019-04-24    瀏覽: 次    字體[ ]

  4月20日,天津地鐵首例盾構施工觀摩會在中煤第三建設(集團)有限責任公司承建的天津地鐵4號線8標施工現場召開。

  “四零”即盾構施工“零破損”“零滲漏”“零缺陷”“零污染”,這是天津地鐵盾構施工領域的最高質量管理標準。

  據了解,中煤三建集團是一家跨行業、多元化經營的大型企業集團,是我國礦山建設中的領軍企業,自2007年深化產業結構調整,正式進入地鐵施工領域,先后參與了天津地鐵1、2、3、4、5、6及9號線的建設工作,盾構隧道累計施工長度達30公里以上。本次觀摩的天津地鐵4號線8標項目是在建地鐵4、10號線中首個進入盾構施工階段的工程。

  觀摩團一行對現場BIM技術應用、信息化管理、安全文明施工、電機車定位系統進行了觀摩,隨后分批進入正在施工的盾構隧道,對“四零”質量管控情況進行實地觀摩。

  觀摩團紛紛稱贊工程中運用的電機車定位、BIM技術等新技術應用,對成型隧道的“四零”管控效果給予了高度評價。

  天津地鐵集團董事長張興彥表示,“當前和今后一段時間是天津軌道交通大發展的關鍵時期。地鐵建設作為天津市重點民心工程,建設任務非常繁重,安全形勢異常嚴峻。今天,我們在這里觀摩中煤三建的盾構施工,作為4號線南段首個盾構施工,按照‘四零’標準,實現了盾構施工質量達標。希望大家學習他們‘領導重視、施工規范、細節用心、管理理念先進’的好做法,增強責任感、使命感和緊迫感,抓好各項安全措施的落實。”

  據了解,在天津地鐵4號線8標工程盾構隧道建設中,中煤三建集團加大設備投入,項目部從材料進場驗收、管片垂直與水平運輸、管片拼裝、質量檢查、作業人員操作規程等方面嚴加管控,落實天津地鐵集團“零破損、零滲漏、零缺陷、零污染”四零質量管控要求,克服小半徑曲線始發難題,在推進過程中不斷優化推進參數,嚴把拼裝質量關,達到了預期目標。通過隧道內網絡全覆蓋,實現了電機車實時定位、百米防撞提醒及自動剎車,保障了安全生產。

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