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踏遍祖國大地,譜寫市政華章---記市政工程公司優秀共產黨員李遠榮
發布日期:2019-04-18    瀏覽: 次    字體[ ]

李遠榮48歲漢族出生于貴州,20025月加入中國共產黨,20097月畢業于浙江大學土木工程專業,現任市政工程公司新疆、武漢項目部經理,天津市“五一勞動獎章”獲得者,省屬企業優秀共產黨員、集團優秀共產黨。

有這樣一個人,他的身形消瘦,一副弱不禁風的樣子。但工作中的他一絲不茍,處處透著厚重與堅毅,被人稱為“拼命三郎”。他就是天津市“五一勞動獎章”獲得者,省屬企業優秀共產黨員、集團優秀共產黨,中煤三建(集團)市政工程公司新疆、武漢、大連項目經理李遠榮。

“一腔赤誠”回報企業

作為一名共產黨員,始終銘記入黨初心,永遠把入黨誓詞記在心里、永遠把合格標尺立在眼前、永遠把企業使命扛在肩上。擲地有聲的入黨誓詞仍然回蕩在他的耳邊,經久不息,讓始終滿懷著一腔赤誠,回報黨的教育、回報企業對的信任和重托。

“無一事敢懈怠,無一日敢馬虎,心存敬畏之心”,這是他的一句座右銘。作為公司大連、新疆、武漢項目的項目負責人,他深知,施工任務重擔有如“逆流舟”而自己一定要當好帶領大家一起逆勢而上的“領航員”。

從事施工管理多年,特別喜歡和同事們一起商討施工方案,尤其是碰到技術難題時,都堅信,沒有任何困難能夠阻擋我們大步前行!

大連地鐵209標風井豎井二襯混凝土井壁施工的經歷,是他作為刻苦鉆研、開拓創新的突出代表。雖然井深只有90米,相對于礦建單位的井筒深度來說不算什么,但是對于采用吊盤施工工法,而且要解決混凝土垂直運輸,這就出現了一個難以解決的問題。沒有退縮,也不敢退縮,他深知作為礦建人的堅守與責任。他開動腦筋,經過反復模擬演練和推算,設計出了采用直徑377毫米的鋼管內置螺旋葉片的方案,成功解決了長達90米的混凝土垂直輸送的難題。

2016年11月底,帶團隊施工新疆烏魯木齊市BRT車站時,氣溫已經下降到了零下十幾度,酷寒天氣導致施工所需的砂漿迅速地變冷,無法使用,致使工程無法施工。重壓之下,又一次挺了起來,經過和同事們一起探討和研究,他毅然提出了通過設置保溫棚、細化優化低溫季節施工方案。功夫不負有心人,很快,兩座人行天橋防滑砂漿的冬季施工難題順利得到了解決,達到了預期的施工效果。

武漢的雨季,天氣變化莫測,進度受到很大影響。知道,只有與時間賽跑,與老天斗法,才能抓住勝利的賽點。為了搶時間、抓進度,顧不上滿嘴急出的火泡,全天候奔波忙碌在施工最前沿。開會、協調、檢查、安排施工進度……每天的時間都排的滿滿的。白天,現場的每一個角落和旮旯,你都能見到奔波忙碌的身影。每當深夜來臨,大家都進入了夢鄉,還要抓緊總結一天的生產效果。這么多年,一刻也不敢懈怠、任何事情都不敢馬虎,為的,就是要對得起企業的重托。

“三建速度”揚名烏市

2015年8月11日,市政公司中標新疆烏魯木齊市交通改善項目五個標段,合同金額上億元,工期三個月。工期之短、任務之重,在公司施工史上前所未有。因此,接到施工任務后,很多人選擇了退卻,“重擔面前,共產黨員應該沖在最前面。”二話不說,挑起了重擔。

BRT交通改善項目工程是新疆烏魯木齊政府2015年對市民承諾的“100件民生工程”之一,施工的好壞對于公司信譽和品牌創建的重要性不言而喻。說實在的,盡管當時我已經做好了充足的心理準備,但實際施工中,遇到的困難遠遠超乎了我的想象。”李遠榮坦言。業主質疑他們能否在短時期內完成全部任務時,大聲地回答他們:“哪怕天上下刀子,也沒有我們三建人完成不了的任務。”

5個標段,3個月工期。意味著項目從中標之日起,就注定必須馬不停蹄、一路狂奔。一場與時間賽跑、與工期較量的攻堅戰打響了。工期不等人。8月11日,拿到中標通知書后,就火速帶領施工人員進行圖紙會審、進點放線、技術交底、制定施工方案,一切步驟進行的有條不紊,周密翔實。為了給快速施工打好基礎,積極與業主、設計單位聯系,做好了交流溝通。8月15日,3標和4標站臺基礎開挖,8月25日,13個站臺的基礎土方全部回填完畢,“三建速度”讓業主為之驚嘆2015年12月1日晚9點,在第一場大雪來臨的前3個小時,新疆烏魯木齊市交通改善項目7.75千米長的道路路面施工全部完成,宣告了烏魯木齊市交通改善項目全部竣工完成,確保了該線路12月19日的正式通車運營。新疆烏魯木齊市城市綜合交通項目研究中心特別向公司發來賀信,稱“三建速度”給他們留下了深刻印象,全體施工人員“特別能吃苦、特別能戰斗”奉獻精神讓他們欽佩,他們由衷的向所有付出辛勤勞動、努力工作的工程建設者致以崇高敬意和誠摯問候。

那一刻,這位鐵骨錚錚的男兒激動地流下了熱淚……

“四全管理”再戰江城

深知,光靠火熱的激情和移山倒海的雄心壯志,是干不出一流工程的。多年來,只要是主抓的項目,都強調必須要把管理放在第一位,哪個節點都不容許有半點馬虎,工程每推進一尺,都要充分準備,科學決策,精心組織,嚴格管理。

2017年元月底,武漢解放大道下延線4標項目基本具備施工條件。2017年2月14日開始,項目部正式組織施工旋挖樁、箱涵及水泥攪拌樁,根據業主要求,我方承諾工程項目于8月底基本完工。由于前期地方關系協調原因,項目總工期由原定的365天一下子銳減到了210天,項目工期非常緊張。面對重重困難,他坦言,深深地感到肩上擔子的沉重。通過調研和總結,提出了全目標控制、全程序組織、全方位指揮、全功能協調的“四全管理”模式,這“四全管理”也在后期的工程施工中起到了關鍵作用。

為了促進管理日趨精細化,他所在項目部先在建章立制上下了功夫,根據公司的制度匯編,將部分直接相關的管理制度,結合項目施工分類二次細化,提升了交底效果,很快地確保了每個管理人員都能夠清晰地通曉項目的管理流程及各類規范,知道他們的工作要做什么、不要做什么、要達到什么樣的效果。

在項目推行“PDCA循環”管理,也就是計劃、執行、檢查和行動,這與“四全管理”是相輔相成的。他們每天例行早會及下午生產協調會,早會落實了當天工作重點、增進了各部門之間的相互協調下午的生產協調會,他們認真總結當天工作完成情況、未完成的原因、存在的問題以及第二天工作計劃等需要協助解決的問題。此外,他們還制定了內部管理考核辦法,采取以每月量化考核的形式,將工資、年終評優及獎勵與考核掛鉤,激勵每一個管理人員的積極性和主動性。這樣,很快理順了各種關系,職責清晰了,任務明確了,團隊積極主動性也得到了充分發揮,項目上下擰成一股繩,大家心往一處想、勁往一處使,共同推進了項目各項任務得到順利開展。

作為一名項目管理者,二十多年來,李遠榮為企業奉獻出了寶貴的青春而無怨無悔。未來,他將繼續在工作中發揚“拼命三郎”的精神,為中煤礦建譜寫一篇又一篇壯美的華章,根本停不下來。



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